Monsieur le Responsable de Faso MEBO,
Permettez-moi, en tant que citoyen et Manager HSE (Hygiène – Sécurité – Environnement) en entreprise, d’attirer votre attention sur une préoccupation d’intérêt général relative aux routes récemment reprofilées dans plusieurs quartiers et secteurs de nos villes et communes.
Je tiens d’abord à saluer les efforts remarquables entrepris par Faso MEBO pour améliorer durablement les infrastructures et transformer le visage de notre pays, conformément à la vision portée au plus haut niveau de l’État.
Cependant, à l’usage, il ressort que plusieurs de ces routes, bien que reprofilées, demeurent en terre battue. Le passage des véhicules y génère une importante émission de poussière, entraînant une réduction significative de la visibilité et exposant les usagers ainsi que les riverains à une inhalation prolongée de particules fines. À titre illustratif, la route de Katr Yaar, que j’emprunte régulièrement, présente cette situation.
Au-delà de ce cas particulier, cette problématique constitue, à moyen terme, un enjeu réel de santé publique, de sécurité routière et de maîtrise des impacts environnementaux.
Au regard de mon expérience en gestion des risques, en prévention des nuisances environnementales et en analyse d’impacts HSE, je me permets de proposer l’étude et l’expérimentation d’une solution technique intermédiaire, à défaut d’un revêtement bitumineux immédiat : l’utilisation de stabilisateurs de sols.
Cette technologie permet notamment :
* de réduire significativement les émissions de poussière ;
* d’améliorer la portance et la durabilité de la chaussée ;
* de limiter l’érosion et les dégradations liées au trafic et aux intempéries ;
* de diminuer les coûts d’entretien récurrents ;
* d’améliorer les conditions de sécurité et de santé des populations riveraines.
Une telle approche pourrait faire l’objet d’un test pilote sur un ou plusieurs tronçons représentatifs, assorti d’indicateurs de performance mesurables (émission de poussière, tenue mécanique, fréquence d’entretien, coûts comparatifs), afin d’en évaluer objectivement la pertinence technique, économique et environnementale avant un éventuel déploiement à plus grande échelle.
Je reste naturellement disponible pour partager une note technique détaillée et échanger avec vos équipes afin d’examiner les modalités adaptées au contexte local.
Dans l’espoir que cette contribution constructive retiendra votre attention, je vous prie d’agréer, Monsieur le Responsable, l’expression de ma haute considération.
Harouna TRAORÉ
Manager HSE
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